- 429
- 8 831 988
TurboTingol
Russia
Приєднався 29 лют 2008
Бренд-амбассадор двухколёсного мира. Работаю в ProJapan.
Honda VFR1200F - первый мотоцикл с роботом. Подробный обзор и тест-райд.
Обзор первого в мире серийного мотоцикла с роботизированной трансмиссией Honda VFR1200F 2012 года (рестайлинговая версия)! Приятного просмотра.
Другие видео по теме:
Мой обзор Honda Rebel 1100 D: ua-cam.com/video/rQQZkVRlCFE/v-deo.html
Мой обзор Honda NC750X DCT: ua-cam.com/video/fL9nA13XqFk/v-deo.html
Моя телега: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
#мото #обзор #хонда
Другие видео по теме:
Мой обзор Honda Rebel 1100 D: ua-cam.com/video/rQQZkVRlCFE/v-deo.html
Мой обзор Honda NC750X DCT: ua-cam.com/video/fL9nA13XqFk/v-deo.html
Моя телега: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
#мото #обзор #хонда
Переглядів: 6 959
Відео
CFMoto 650 MT - Kawasaki Versys из Китая. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 8 тис.14 днів тому
Обзор одного из самых популярных китайских турэндуро - рестайлингового CFMoto 650MT 2022 года! Приятного просмотра. Другие видео по теме: Мой обзор CFMoto 700 CL-X: ua-cam.com/video/FcYLnur8r_k/v-deo.html Мой обзор Honda CB400X: ua-cam.com/video/_NNz1TWpves/v-deo.html Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #мото #обзор #китай
Главные новости MotoGP 2024
Переглядів 2,3 тис.Місяць тому
Продолжаю серию роликов про MotoGP. К сожалению, организатор чемпионата (Dorna) в автоматическом режиме блокирует все ролики, в которых используются кадры из гонок MotoGP, поэтому видео выходит вот в таком простейшем формате моего монолога. Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #мотогонки #мото #мотоспорт
KTM 1290 Super Adventure S 2021 - Гигантский туристический мотард. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 10 тис.Місяць тому
Обзор одного из самых популярных турэндуро - KTM 1290 Super Adventure S третьего поколения! Приятного просмотра. Другие видео по теме: Мой обзор KTM 1290 Super Adventure S 2-го поколения: ua-cam.com/video/QO3_BRACHjc/v-deo.html Мой обзор KTM 1290 Super Duke GT: ua-cam.com/video/zPeJ6ReGOn4/v-deo.html Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #ktm #мото #обзор
Моя городская мотоэкипировка 2024. Rev'it Quantum Air, Rev'it Brentwood, Alpinestars SMX-2.
Переглядів 5 тис.Місяць тому
В этом видео я рассказываю о своей городской мотоэкипировке. По вопросам заказа экипировки из Европы можно писать сюда: t.me/turb0ting0l и сюда: tingol #мото #экипировка
MotoGP для чайников
Переглядів 9 тис.Місяць тому
Этим видео я начинаю серию роликов про MotoGP. Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #мотогонки #мото #мотоспорт
Yamaha MT-01 - Японский Confederate. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 21 тис.Місяць тому
Обзор редкого мотоцикла - нейкеда с огромным V-образным мотором Yamaha MT-01 (2005-2012)! Приятного просмотра. Другие видео по теме: Мой обзор Confederate X132 Hellcat: ua-cam.com/video/arjyRrxtemg/v-deo.html Мой обзор Buell XB12S Lightning: ua-cam.com/video/AsnVia-8Y2M/v-deo.html Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #ямаха #мото #обзор
Harley-Davidson Sportster 883 Iron - Последний настоящий Спортстер и лучший Харлей для новичков
Переглядів 20 тис.2 місяці тому
Обзор лучшего НАСТОЯЩЕГО Харлея для новичков - Harley-Davidson XL883N Iron 2013 года выпуска! Приятного просмотра. Другие видео по теме "Спортстера" Мой обзор Sportster 1200 Roadster: ua-cam.com/video/aBH4OsZXXHg/v-deo.html Мой обзор Yamaha XV950 Bolt: ua-cam.com/video/7e37vTc9_Hs/v-deo.html Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #харлей #мото #обзор
Yamaha MT 09 SP 2022 - Лучший японский нейкед. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 18 тис.2 місяці тому
Обзор, на мой взгляд, лучшего японского среднекубатурного нейкеда Yamaha MT-09 SP 2022 года выпуска! Приятного просмотра. Мой обзор базового Yamaha MT-09: ua-cam.com/video/9nTtTbx7l3Y/v-deo.html Мой обзор Yamaha MT-09 SP прошлого поколения: ua-cam.com/video/XaKKUpLbq1A/v-deo.html Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #ямаха #мото #обзор
ТОП-10 китайских и индийских мотоновинок в России 2024
Переглядів 38 тис.2 місяці тому
Это мой личный список самых интересных новинок китайских и одного индийского брендов, которые можно будет официально приобрести в нашей стране в 2024-м году. Полезные ссылки по теме: Мой обзор Benelli Leoncino 500 Trail: ua-cam.com/video/PI_sX1u9I08/v-deo.html Мой обзор Benelli 502 C: ua-cam.com/video/BTgEp-1v4ko/v-deo.html Обзор Benelli TRK 702 X от @ProJapan: ua-cam.com/video/a3vTLJjwfSE/v-de...
Triumph Speed Triple 1200 RR - Лучший ретро-супербайк. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 6 тис.3 місяці тому
Долгожданный обзор редкого ретро-супербайка Speed Triple 1200 RR от английской компании Triumph! Приятного просмотра. Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #ретро #супербайк #обзор
Indian Chief Dark Horse - самый крутой Индиан, на котором я ездил! Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 22 тис.3 місяці тому
Этот круизер превзошел мои ожидания и, пожалуй, стал для меня главным открытием прошлого года. Приятного просмотра! Моя телега: t.me/turb0ting0l Я в vk: tingol #indian #круизер #обзор
Honda CB400X - NC750X на минималках. Подробный обзор и тест-драйв версии 2013 года.
Переглядів 10 тис.3 місяці тому
Honda CB400X - NC750X на минималках. Подробный обзор и тест-драйв версии 2013 года.
MV Agusta Brutale 1090 RR - Моя попытка №2. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 4,9 тис.3 місяці тому
MV Agusta Brutale 1090 RR - Моя попытка №2. Подробный обзор и тест-драйв.
Супермото Husqvarna FS450 - это лучше, чем литровый супербайк
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
Супермото Husqvarna FS450 - это лучше, чем литровый супербайк
Yamaha XV950 Bolt - Японский Спортстер. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 16 тис.5 місяців тому
Yamaha XV950 Bolt - Японский Спортстер. Подробный обзор и тест-драйв.
Supermoto 2023: 4 этап, дождевая Фирсановка
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
Supermoto 2023: 4 этап, дождевая Фирсановка
Supermoto 2023: 3 этап, Фирсановка. Класс Open. Одна из лучших гонок в жизни!
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
Supermoto 2023: 3 этап, Фирсановка. Класс Open. Одна из лучших гонок в жизни!
Benelli 502C - xDiavel на минималках. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 16 тис.5 місяців тому
Benelli 502C - xDiavel на минималках. Подробный обзор и тест-драйв.
Sena 5R - бюджетная гарнитура для мотоциклистов. Установка, тест драйв и подробный обзор.
Переглядів 2,2 тис.5 місяців тому
Sena 5R - бюджетная гарнитура для мотоциклистов. Установка, тест драйв и подробный обзор.
BucciMoto BR1F15SM - Pagani Zonda в мире питбайков. Подробный обзор и тест драйв.
Переглядів 2,8 тис.5 місяців тому
BucciMoto BR1F15SM - Pagani Zonda в мире питбайков. Подробный обзор и тест драйв.
Triumph Street Twin - подробный обзор и тест-драйв. Первый Триумф, который меня разочаровал.
Переглядів 9 тис.6 місяців тому
Triumph Street Twin - подробный обзор и тест-драйв. Первый Триумф, который меня разочаровал.
Ducati Monster 1200 - тест-драйв и подробный обзор. Лучший и последний настоящий Монстр.
Переглядів 12 тис.6 місяців тому
Ducati Monster 1200 - тест-драйв и подробный обзор. Лучший и последний настоящий Монстр.
Honda Hawk 11 - Подробный обзор и тест-драйв. Хонда превратила Африку Твин в ретро-спортбайк.
Переглядів 12 тис.6 місяців тому
Honda Hawk 11 - Подробный обзор и тест-драйв. Хонда превратила Африку Твин в ретро-спортбайк.
SYM CRUiSYM a 300 - Скутер AcademeG'a. Подробный обзор и тест-драйв.
Переглядів 16 тис.7 місяців тому
SYM CRUiSYM a 300 - Скутер AcademeG'a. Подробный обзор и тест-драйв.
Supermoto 2023: 2 этап, Рязань. Класс Open - царство BucciMoto.
Переглядів 1,5 тис.7 місяців тому
Supermoto 2023: 2 этап, Рязань. Класс Open - царство BucciMoto.
Triumph Street Triple 765 RS - Объясняю, почему британцы делают фантастические мотоциклы
Переглядів 17 тис.7 місяців тому
Triumph Street Triple 765 RS - Объясняю, почему британцы делают фантастические мотоциклы
Benelli Leoncino 500 Trail - Подробный обзор и тест-драйв нового итальянского скрэмблера
Переглядів 15 тис.8 місяців тому
Benelli Leoncino 500 Trail - Подробный обзор и тест-драйв нового итальянского скрэмблера
Supermoto 2023. 1 Этап - Лидер, Подольск.
Переглядів 1,4 тис.9 місяців тому
Supermoto 2023. 1 Этап - Лидер, Подольск.
Мопед Вега - самая стильная "Альфа". Подробный обзор от владельца.
Переглядів 13 тис.10 місяців тому
Мопед Вега - самая стильная "Альфа". Подробный обзор от владельца.
Без негатива и хейта, видос полезный, но имхо, куртку за 60к можно купить и получше. И вообще покупать, например, новичку, куртку за 60к - глупо. Если деньги и желание есть - конечно да, без проблем, но по факту относительно хорошие куртки начинаются от 35к у других брендов Перчатки в районе от десятки + пару тысяч можно взять лучше и качественней А вот джинсы и боты как ни крути в такую цену нормальные и стоят. Хотя кому надо и тут сэкономят Все, кто пишут про безопасность и последствия при дешевом экипе - вы конечно правы, но дешевый экип это не все, что стоит дешевле 60к для куртки, 10к для перчаток или по 20-30к за штаны/боты Цены конечно щас выросли, но даже так нормальный шлем обойдется 35к новым в магазине (везде цены разные) и от 25-30 за такой же на Авито (абсолютно новый зачастую)
Люди, якобы умеющие ездить, забывают выключить указатель поворота, говорят что 1 мопед едет а другой нет, но при этом сравнительного заезда на разгон почему то нет. У форзы должен быть бесключевой доступ, а у ямахи? Какое там ограничение скорости, 50? На хонде точно тяжело разгоняться до 50?
А как у него с воблингом? Обычно короткая база грешит этим.
Спасибо за правду
Ничего привлекательного,морда вообще полный пздц,фары взгляд дауна.в ремонте любая мелочь начинается от 100к и выше, ресурса нет,откатал тысяч 20 на максималках и мотор на свалку,так как абсолютно не ремонтопригодный.
Про согнутый руль на 23:30 - автор, не смей его выправлять)) У меня BSE Z3, тоже согнул руль и выправил, но потом на одной из покатушек я грохнулся пару раз, руль в итоге сломался по месту первого сгиба. Было весело ехать домой со сломанным рулем)))
А по чему бы скорость соблюдать бы?
Сами в землю спешат так еще и тех кто по трассе едут со бою хотят забрать
Как можно вьехать в отбойник?
Так ездить надо уметь что бы в одбойник не збивать
Будет обзор на Can-am Spyder?
Таблицу с ценами лучше убрать)))
при капитализме отмыв бабла это нормально.а с предложением поставить такие отбойники увеличатся и налоги.это капитализм,ребята.с какого это перепуга предприниматели будут делать то что не приносит прибыли лично им?
Мечтал с 2006г , только в 2024 купил. Счастью нет предела!
Стоит дороже пульсара нс 200 на 150к а по максимальной и разгоне одно и то же.
Спасибо за обзор..) Харлей, особенно этот., это как больной ребенок в семье.., все знают про его недостатки, но мирятся и прощают все и любят больше чем здоровых и нормальных..!)) Здоровья и мирного неба..!!!
Люди, буду очень признательна если вы поможете мне: В будущем, планирую брать литровый Спорт, но до сих пор не решила, какой именно. Взять Kawasaki Ninja ZX-10R 5-го поколения (или ZX-10RR 21/22 года) или же обратить своё внимание на другие литры? (Я рассматривала ещё Б-ху S1000RR и Ямаху R1/R1M, но у первого меня смущает надёжность и огромные требования в обслуживании, а у второго удобность и цена) Изменено: Заранее Спасибо~
Мне внешний вид КТМ (в особенности на обложке видео) напоминает Безликого из Унесенных Призраками Миядзаки ;)
ВЛАДЕЮ САМЫМ ПЕРВЫМ РОКЕТОМ.2004 Г.В. МОТ ДЛЯ МУЖИКА.СОГЛАСЕН. ПОСЛЕ ОБЗОРА ЗАХОТЕЛ ЭТУ РАКЕТУ! ОСТАЛАСЬ МАЛОСТЬ..НАЙТИ 2.6 ЛЯМА
У МОТАСА РУЛЬ КЫРЫВОЙ
Такой обтекатель не обязательный элемент на мотоциклах Club Style! Вот «кроссовый» руль на выносах и приборкой в стиле «уши Микки Мауса», перевод с ремня на цепь и сиденье «ступенька», более обязательны чем обтекатель, но ничего этого нет!🤷♂️
Катаюсь на боксер 150 бмх и очень доволен. Надёжность на высоте, а расход бензина на 100 км такой что я водки больше выпью.
Скажите, будет обзор на cfmoto 1250? Больно интересный экземпляр. И хотелось бы об нëм узнать поподробней. Спасибо
бандура такая упадёт,как поднимать?
Точно не FD?)
Объясните мне , почему нельзя вместо руки держать ногу на тормозе ?
Клоуны
О боже..... Дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати дукати......... господи че за больной писал сценарий... жесть
❤
Ребята никого не слушайте,отличный мот, проехали из Ялты до монгольской границы по всему Алтаю перевал Кату ярык и долине таушман 12000 т км, без проблем,мне 75лет.
а с каких пор Geely владеет китайское правительство? Никогда такого не было и сейчас нет.
Вот логикой понимаю, что мот не совсем логичный, но нравиться: внешка, кардан, автомат, ускорение, как будто 1 передача без рывков. Такой мотоцил не выберет рациональный человек, его выбираю сердцем
Турбо молодец! Очень полезный ролик. И не только этот, впринципе. Не понимаю почему мало просмотров
Ну и нахуй он нужен чтоб заснуть за рулем😂
а как с толкача теперь заводить?
Для большинства зрителей этот байк уровень ипотеки.
На основе него сделали чуть позже Honda VFR1200XD Crosstourer DCT
мечта 🖤
Следующий наверно будет мото-ниндзя
У меня был такой мот, только полносильный. Проездил я на нем ровно месяц, потом продал, потеряв около 100 т.р. и перекрестился. Я понял, что ездить на таком моте я не будут точно. 1. У него маленький бак, 200 км и все - мигает индикатор резерва. 2. Неудобная посадка + жесткое штатное седло. 3. Робот DCТ - это просто пиздец. Он переключает передачи так рано, что от вибраций двигателя у меня все расплывалось в зеркалах заднего вида. Режим "S" немного лучше, но не особо. 4. Кардан у этого мота это постоянная причина отзывных кампаний. Он проблемный на ВСЕХ годах выпуска модели. Это хваленое качество Хонды ? Купил на этот сезон Kawasaki GTR1400 - вот это годный турист. После него только если на голду пересесть (которая с 2018 года идет) и без всяких богомерзких DCT.
Nádherný stroj
Я так поняла, парень не предлагает убрать отбойники совсем, просто делать по мировым стандартам. Человек высказал свое мнение и словил вагон с тележкой негатива. Думаю, он к этому был готов
В смысле тебе не понятно из-за чего она разбилась!? Ты же сам сказал гоняла.. вот! До гонялась.. и отбойник тут не причём! Ездите не нарушайте! Не шныряйте в междурядьем! Не превышайте! И будет всё хорошо
Совесть имей ) кто вообще ездит на 2 передаче 50км/ч на р1 ?) тут Вангой не нудно быть что стритуха с короткими передачками уедет ) Хотя бы первую выткнул для приличия ) а ну да , у стритфайтера быстро отсечка будет . Понятно понятно
Ни фи га. Разница большая. Я сравниваю с 13 годом: шифткам даёт ехать без дерганья на малых оборотах, меньше дрючишь сцепу, меньше вибрации, меньше расход, свет с адаптивом и отличным лучом, электронные настройки подвески богаче, мягче и одновременно собраннее, лучше ветрозащита, подогрев попы, шифтассист, это удобнее, контакт телефона с приборкой... В общем очень много изменений. Есть смысл обновляться 👍
Benelli 752s вроде так пишется, китаец, с него кажется дизайн взяли )
Скажу Вам по секрету, уважаемый автор, что в шестидесятых годах, не взирая на отсутствие компьютеров, умудрились отправлять космические аппараты и ( удивитесь) возвращать обратно...
Не вполне понятно сравнение с маломощными адвенчурами, вообще-то в данном случае речь об утилитарном лёгком эндуро, а это совсем-совсем другой класс, который мало утт нынче выпускает. Его задача -- без спешки ехать по лесам и полям (в отнюдь не гоночном режиме) и неспешно тошнить на асфальте. Бывший у меня когда-то Suzuki Djebel 250xc -- это да, это мотоцикл того же класса. Ни разу не гоночный, но такой, на котором совсем не страшно съехать с дороги почти куда угодно.
На нем реально 50 кубов?
Точно! Нейкед со стеклом.